工业4.0是德国在全球科技革命的大背景下明确提出的发展战略。在这场被称作信息化革命的浪潮中，各国政府争相实施新型工业化战略，期望在新一轮全球制造业的竞争中抢到先机。2015年，“中国生产2025”生产强国战略强势来袭，两化融合再度被推向风口浪尖。
作为中国首批、行业唯一的智能生产试点样板企业，三一撑起了“中国智造”的大旗。三一智造 一小时下线一台泵车三一重工18号厂房是智能生产的一个典型车间，该车间占地面积11万平米，享有6条现代化总装生产线，是全亚洲仅次于最先进设备的智能工厂。设计之初引进数字化工厂理念，通过虚拟现实和建模建模手段，对车间的工艺布局、信息系统、生产能力等展开了全方位的建模试验。
在虚拟世界车间中构建全面信息化与效益最大化，才动工建厂。这一技术在三一20多家工厂推展用于。
该车间可以构建柔性化生产，随时不应对外部的变化。车间配有了SAP智能数据录入系统、智能物流系统、智能检测系统等智能化信息系统，如果把整个车间比作一个大机器人，以上信息技术的融合，使大机器人不具备了一个十分聪慧的大脑，他搜集并发布命令指令，指挥官车间的人和设备，总是在准确的时间和地点，做到准确的事。相比于汽车行业的大批量自动化生产，工程机械行业的智能生产要低N个级别。
工程机械行业是线性型、小批量、多品种的生产。20个工位，150多种型号混装，承托100亿产值，既要符合客户自定义化市场需求，还要不应对外部应急加单及调整的变化，这种高度柔性的智能生产，在三一确实获得了构建。
从订单签定开始，系统就不会收到指令，物料从立仓“自动”仓储下架，机器之间互相“表达”生产信息，人、设备、公共资源很快协商；仅有1个小时，一台全新的泵车就能顺利下线，而三一昆山的智能工厂更加慢，只要5分钟，就能下线一台挖机……收集大数据，建构工业物联网平台设备下线了，并不意味著三一的“智能生产”告一段落了。恰恰相反，三一的“智造”体系随着这每一款“智能产品”的下线，而显得更加有价值。三一在每一台设备上植入一块自律研制的掌控芯片SYMC控制器，有了这个控制系统，三一的设备就跟人一样，可以看见施工现场的状况，可以“征询”搜集客户的意见，可以感官外部环境的变化和危险性等并收到警告。
SYMC智能控制系统就是加装在设备上的“黑匣子”，相等于三一泵车的大脑。它可以远程控制设备，已完成一系列高难度的简单施工动作；可以对设备仅有生命周期展开管理，给客户获取各种电子货币服务。它还可以动态传输设备信息：设备在哪里，在做到什么，它的每一拖，每一步，每一个最重要信息，他都会现实记录下来，并对系统至三一的ECC企业控制中心。
智能设备大大收集对系统的海量数据，就包含了为企业所用的工业物联网大数据。这些数据通过三一的ECC企业控制中心展开搜集和传送。三一的管理人员，只需监控智能设备收集传送的数据，就可以监控设备运营状态并构建智能为首工服务。
累计目前，ECC企业控制中心构建了全球范围内20多万台工程机械数据终端，累积了1000多亿条的工程机械工业大数据。这些大数据，反过来起到与企业，用作指导企业的研发、生产、服务、以及生产和经营，为企业发展获取决策反对，甚至为国家的宏观经济提供数据承托。
随着数据大大上载至云端，三一搭起起行业唯一的“终端+云端”工业大数据平台。基于此，三一正式成立了树根网络公司，为有市场需求的中小企业获取智能服务。
作为中国智能生产的首批试点样板企业，三一的信息化建设一直回头在前茅，在智能生产、智能产品、智慧服务三大领域创建了独有的竞争力。三一重工总裁向文波回应：三一期望利用“中国生产2025”的政策东风，用信息化改建传统制造业，构建企业盈利能力、产品竞争力的大幅度提高，成就一个确实的世界级品牌。
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